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    全国优秀古迹遗址保护项目评选

    6.江苏邵伯明清运河故道保护与展示工程

    发布时间:2014-09-19作者:

     

    建设单位:江都区邵伯镇人民政府

    设计单位:规划方案设计:东南大学建筑设计研究院

    施工图设计:扬州意匠轩园林古建筑设计研究院

    施工单位:扬州意匠轩园林古建筑营造有限公司

    监理单位:江苏润扬项目管理有限公司

    工程起止: 20121228日—— 2013825

     

    邵伯明清运河故道,北起邵伯节制闸,南至南塘,长约2000米、宽约30米。邵伯运河故道目前尽管已被废弃,但因其河道格局基本完整,河岸护堤及码头得以保留,在水利工程技术、人文历史文化等方面具有很高的展示和研究价值。

    邵伯明清运河故道保护与展示工程是国家大运河申遗保护工程项目之一。20113月,邵伯明清运河故道、邵伯古堤、邵伯码头被列入大运河申遗名单。20117月邵伯镇政府委托东南大学建筑设计研究院编制《邵伯明清运河故道及其周边大运河遗产保护与展示方案》,并于20128月通过国家文物局审批并获得1650万元专项资金。该工程于201212月开工,20138月通过竣工验收,20141月通过江苏省文物局专家组评审。

    工程主要内容为故道本体保护与修缮,沿河房屋、围墙立面改造,两岸绿化,码头巷道修缮,三线落地等。为确保工程按时保质完成,文化部部长蔡武、副省长曹卫星、国家文物局、省文物局、扬州市政府、市申遗办领导和国家专家组多次到工程现场进行视察和指导工作,江都区申遗办先后召开了20多次协调会、督查会、座谈会和论证会,勘察、检查水上线路和陆上线路,解决明清运河故道清淤资金、考古调查、遗产点修缮手续等难点问题。在施工过程中,施工单位严格按照国家文物局的批复要求,遵守“不改变文物原状”和“文物本体与周边环境相协调”的原则,选用古建筑修缮传统材料,采用扬州地方传统工艺,完全按照传统做法进行施工,最大限度地保留有价值的历史信息。

    解决的主要问题包括:1.遗产考古。开工前,文物局多次组织水利、遗产专家对邵伯古堤、邵伯地区水利工程技术进行考古研究,结合历史文献记载,制订运河故道、古堤及周边建筑物修复原则,为延续运河建筑文脉、还原历史风貌,确保明清运河故道遗产的真实性,奠定了基础。2.运河古堤和码头修复。由于长期以来对故道的保护不足,故道西侧古堤早已毁去,被改造为虎皮石驳岸,东侧古堤南段(约340米)砌筑堤身条石已不存在。施工单位根据设计方案,去除古堤上无关的建(构)筑物及植被,对旧有驳岸、河埠等运河辅助设施采取保护措施,对古堤局部残存部位进行修补,恢复堤顶铺装,拆除码头现有水泥梁,用条石、砖砌筑,水泥台阶更换为条石台阶。3.沿线居民房屋立面改造。故道周边建筑以80年代以后建筑为主,有部分50-80年代建筑,极少量民国及其以前建筑,建筑材质、门窗大多为现代作法,工艺粗糙,与遗产环境不相符合。在修复周边建筑物时,施工单位遵守“不改变文物原状”和“文物本体与周边环境相协调”的原则,研究明清时代建筑物墙体的砌筑形式,墙体青砖的规格,采用相同或相近规格的砌体,同时砌筑方式尽可能统一,使复建后的明清运河充分保有古朴、乡土的韵味。4.生活垃圾、污水排放和违章建筑拆除。5.绿化整修。对河道沿岸的植被进行整治,去除菜地等有碍景观植被,因地制宜的设置小型绿化,突出乡野气息。6.设计深化。施工单位在深入学习、充分理解设计意图的基础上,对扬州古建筑营造技术进行调研,并邀请有丰富经验的技术专家进行指导,对图纸上不准确的节点、做法予以纠正,对某些工程细部提出合理化建议,得到建设单位、设计单位、监理单位的认可采纳。

    竣工验收后,江苏省文物局于20141月又组织项目的评审会。专家经过严格、规范的现场检查评审,认为邵伯明清运河故道的施工能严格按照报批方案实施,有效保护和展示了运河故道,临河街面及围墙整体效果好,砖铺道路整洁整齐,台阶、码头整修石作色彩协调,护坡绿化相对自然和谐,河道清淤彻底,水质有效改良,居民生活环境有效改善,工程质量评定为优秀。

    日前,扬州开通“扬州-邵伯-高邮”水上游线,把古运河和京杭大运河连通起来,成为京杭大运河上开通的第一条水上游览线。邵伯镇明清运河故道与甘棠老街、斗野亭、四角亭及邵伯船闸,已成为邵伯古镇游的一个重要节点。

     


     

    编辑张晨